El Gobierno porteño informó el nuevo contracarril comenzará a funcionar a fines de abril en las 17 cuadras de la avenida que separan Plaza Italia de Barrio Norte, entre Jorge L. Borges y Anchorena. De los cinco carriles que tiene Santa Fe, tres mantendrán su sentido hacia la zona céntrica y los otros dos modificarán su dirección hacia el Norte. Aunque todavía no se confirmó la implementación de carriles exclusivos, la reforma permitirá que los colectivos realicen sus recorridos de ida y de vuelta por la avenida para evitar la contaminación sonora y ambiental en las calles angostas y aumentar la fluidez del transporte de pasajeros.

El contracarril de Santa Fe se sumará así a los implementados en las avenidas Pueyrredón, Jujuy y Triunvirato con el objetivo de sacar el transporte público de las calles barriales.

En esta primera etapa, líneas de colectivos que ya debieron modificar sus recorridos son la 29, la 34, la 57 y la 194. El nuevo trazado urbano también impacta sobre la prohibición de estacionamiento que, de ahora en más, será completa sobre el contracarril y regirá los días hábiles de 7 a 21 en los restantes con sentido céntrico.

Durante las próximas semanas se llevarán a cabo las reformas de la segunda y tercera etapa que incluyen el cambio de mano de las calles Güemes y Mansilla, la implementación del contracarril de avenida Santa Fe y la reforma del recorrido de doce líneas de colectivos más.

Desde el Ministerio de Desarrollo Urbano confirmaron que a partir de abril Güemes cambiará de dirección en todo su recorrido desde la zona norte hacia el centro porteño.

En lo que va de la gestión en la Ciudad, ya se implementaron seis vías preferenciales y contracarriles exclusivos en Avenida Córdoba (entre Reconquista y Medrano, Avenida Entra Ríos / Callao (entre San Juan y Marcelo T. de Alvear), Avenida Las Heras (entre Avenida Coronel Díaz y Avenida Callao), Avenida Triunvirato (entre 14 de Julio y Avenida Olazábal), Avenida Juan de Garay (entre Combate de los Pozos y Lima) y la Avenida Pueyrredón / Jujuy (entre Av. Del Libertador y Av. Belgrano).

El Gobierno proyecta para este año y el siguiente la implementación de más contracarriles en Avenida de Mayo, Corrientes, Independencia y Belgrano.